Яка історія Аляскинського шосе?

Громадянам України

Спочатку Аляскинське шосе було побудовано для обслуговування військових форпостів, які всіяли краєвид Аляски, і забезпечувало таку необхідну підтримку у вигляді літаків та інших військових поставок Радянському Союзу згідно з Законом про ленд-ліз, ухваленим 11 березня 1941 року. бомбардування Перл-Харбора на Гаваях 12 грудня.

Вартість проекту склала 135 мільйонів доларів. Це був найдорожчий будівельний проект, здійснений урядом Сполучених Штатів під час Другої світової війни. Початкова поставка обладнання для будівництва автомагістралі включала 174 парові екскаватори, 374 грейдери, 904 трактори та понад 5000 вантажівок.

Проект шосе на Алясці зіткнувся з кількома труднощами під час будівництва. Одним із головних викликів було пересічена місцевість, яка включала гори, пустелі та незаселені території. Суворі погодні умови, такі як сніг і лід, також становили значну перешкоду.

Шосе на Алясці має довжину 2224 км/1382 милі і простягається від Доусон-Крік, Британська Колумбія, до Дельта-Джанкшн, Аляска. Спочатку це було 1422 милі довгою дорогою до Аляски, але через реконструкцію шосе та зміну маршруту, тепер воно коротше на 40 миль/64 км.

Delta Junction, в кінці шосе, посилається на його розташування на «Історичному стовпі 1422». Саме в цьому місці шосе Аляски зустрічається з шосе Річардсон, яке продовжується на 155 км (96 миль) до міста Фербенкс.