Чи варта програма космічного човника?

Багато в чому так: він проіснував 30 років, запустив у космос сотні астронавтів і побудував Міжнародну космічну станцію. Але, згідно з цілями зниження вартості, швидкого повторного використання та надійності, заявленими NASA у своїй концепції, програма «Спейс Шаттл» виявилася невдалою.1 грудня 2023 р

Деякі з «прийнятних» причин для космічної науки включають економічні вигоди. Дослідження виявили, що країни, які інвестують більше у фундаментальні дослідження, включно з космічною наукою, окупаються своїми загальними економічними показниками та зростанням.

Спейс Шаттл був першим у світі космічним кораблем багаторазового використання та першим космічним апаратом в історії може перевозити великі супутники як на орбіту, так і з неї. Шаттл запускається як ракета, маневрує на навколоземній орбіті як космічний корабель і приземляється як літак.

Це було дуже успішно – Шатл літав 30 років. Це, на жаль, зробило програму дивною. Вони спроектували та побудували «серійні» орбітальні апарати без будь-яких прототипів і ніколи не поверталися до створення кращого транспортного засобу, тому що поточний корабель чудово відповідав їхнім цілям.

Дві причини, чому НАСА припинило використання космічних човників: Вони були дорогими. Вони мали бути багаторазовими, але їх можна було лише відновити, а ремонт був дорогим. Вони були небезпечні.

Більшість істориків сходяться на думці, що космічна гонка завершилася 20 липня 1969 року, коли Ніл Армстронг вперше ступив на Місяць. Як кульмінація історії та дослідження космосу, висадка на Місяць привела до тріумфу США.